Ryanair musí odškodnit cestující kvůli sopce
Evropský soudní dvůr včera rozhodl, že irská nízkotarifová letecká společnost Ryanair musí odškodnit cestující, které postihlo rušení letů v důsledku výbuchu islandské sopky v roce 2010. Soud uvedl, že aerolinie mají povinnost se o pasažéry postarat i za tak výjimečných okolností jako sopečná erupce.
V roce 2010 se na Islandu probudila k životu sopka nacházející se pod ledovcem Eyjafjallajökull. Oblak popela, který vysílala několik dní po sobě do ovzduší, byl shledán nebezpečným pro leteckou dopravu. Množství leteckých spojů bylo zrušeno a miliony lidí uvázly na letištích po celém světě.
Nejvyšší soud Evropské unie vyjádřil svůj názor na kompenzace v případu irské pasažérky Denise McDonaghové, která se kvůli krizi v letecké dopravě nemohla 17. dubna 2010 vrátit podle plánu z města Faro v portugalském regionu Algarve do Dublinu a která žádala po Ryanairu odškodné ve výši téměř 1130 eur. Irka byla nucena setrvat týden v jižním Portugalsku a Ryanairu vyčíslila náklady na stravu, ubytování a dopravu.
Evropská unie uvádí, že aerolinie nemusejí platit pasažérům kompenzace v případě mimořádných okolností. Evropský soudní dvůr nicméně konstatoval, že erupce islandské sopky a následný chaos na evropských letištích "nezbavily letecké společnosti jejich povinnosti se o cestující postarat".
Ryanair sdělil, že postiženým pasažérům vyplatil kompenzace v celkové hodnotě 26,1 milionu eur, řadu žádostí ale prý odmítl kvůli "příliš vysokým nárokům".
Evropský soudní dvůr uvedl, že cestující mohou žádat pouze takové odškodné, které se prokáže jako "nutné, přiměřené a rozumné, aby vynahradilo ztráty, jež letecká společnost pasažérovi způsobila". O tom, co to znamená v případě jednotlivých cestujících, mají rozhodnout soudy v příslušných zemích.
Generální ředitel Ryanairu Michael O'Leary se již obrátil na Evropskou komisi a na Evropský parlament, aby změnily zákony týkající se práv cestujících na náhrady. Podle O'Learyho stávající zákony diskriminují aerolinie, protože u pasažérů v železniční, autobusové a trajektové dopravě se v případě neuskutečnění cesty proplácí jen původní cena jízdenky.
Nejvyšší soud Evropské unie vyjádřil svůj názor na kompenzace v případu irské pasažérky Denise McDonaghové, která se kvůli krizi v letecké dopravě nemohla 17. dubna 2010 vrátit podle plánu z města Faro v portugalském regionu Algarve do Dublinu a která žádala po Ryanairu odškodné ve výši téměř 1130 eur. Irka byla nucena setrvat týden v jižním Portugalsku a Ryanairu vyčíslila náklady na stravu, ubytování a dopravu.
Evropská unie uvádí, že aerolinie nemusejí platit pasažérům kompenzace v případě mimořádných okolností. Evropský soudní dvůr nicméně konstatoval, že erupce islandské sopky a následný chaos na evropských letištích "nezbavily letecké společnosti jejich povinnosti se o cestující postarat".
Ryanair sdělil, že postiženým pasažérům vyplatil kompenzace v celkové hodnotě 26,1 milionu eur, řadu žádostí ale prý odmítl kvůli "příliš vysokým nárokům".
Evropský soudní dvůr uvedl, že cestující mohou žádat pouze takové odškodné, které se prokáže jako "nutné, přiměřené a rozumné, aby vynahradilo ztráty, jež letecká společnost pasažérovi způsobila". O tom, co to znamená v případě jednotlivých cestujících, mají rozhodnout soudy v příslušných zemích.
Generální ředitel Ryanairu Michael O'Leary se již obrátil na Evropskou komisi a na Evropský parlament, aby změnily zákony týkající se práv cestujících na náhrady. Podle O'Learyho stávající zákony diskriminují aerolinie, protože u pasažérů v železniční, autobusové a trajektové dopravě se v případě neuskutečnění cesty proplácí jen původní cena jízdenky.
(ČTK/red)
